乘高铁看大美新疆

巍巍天山，壮美昆仑，兰新高铁见证着这里近十年的沧桑巨变。7月2日至3日，“坐着高铁看中国·兰新高铁行”主题采访活动记者团一路向西，沿着丝路古道，穿越茫茫戈壁、横跨广袤沙海，来到大美新疆。

在此地，记者团与铁路职工、企业负责人、当地百姓面对面交流，实地探访吐鲁番、乌鲁木齐，亲身感受兰新高铁开通以来为新疆这片热土注入的生机与活力。

兰新高铁新疆段正线全长710公里，是新疆维吾尔自治区第一条高速铁路，也是目前唯一一条高速铁路。今年6月15日调图后，兰新高铁新疆段运行客车46对，较2014年开通初期增加39.5对leyu入口。铁路部门持续优化运输组织，实施客货分线运输，极大缓解了既有兰新铁路通道能力紧张状况。

“2023年新疆铁路年度货物发送量21445万吨，较2014年增幅达185%。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任韩继明告诉记者，兰新高铁开通运营后，逐步实现了兰新铁路与兰新高铁客货分线运输，使兰新铁路运输主通道能力有效释放。依托兰新高铁，新疆铁路疆煤外运量从2014年的900万吨增长至2023年的6033.1万吨。

乌鲁木齐、吐鲁番两地实现动车组公交化开行，极大方便旅客出行。

“乌鲁木齐站至吐鲁番北站乘坐动车仅需53分钟就可到达leyu下载。”吐鲁番北站副站长徐莹介绍，每天吐鲁番北站经过的动车组列车数量由最初4.5对增加到11.5对，去往各个方向的列车达到70余趟，日均旅客发送量从2014年的数百人次增加到2024年的六七千人次，特别是今年“五一”小长假期间，日均客流量达到9458人次。

兰新高铁不断激发文旅活力，释放辐射效应，持续添彩“丝路经济版图”。

铁路部门先后开行“新东方快车”“天山号”“杏花号”“川和号”等特色旅游列车，打造“坐着火车游新疆”旅游品牌，促进新疆旅游产业持续升温。2023年，新疆接待游客2.65亿人次，旅游收入2967亿元。新疆铁路旅游发展集团有限公司旅游事业部副经理林闻表示，截至目前，新疆铁路经兰新高铁开行旅游专列360余列，接待国内外游客20万人次，带动当地旅游经济增长20亿元，有力推动了区域经济社会发展。同时，新疆地区的棉花、核桃等特色农副产品搭乘火车迅速进入内地市场，为促进乡村振兴发展按下加速键。

大道通衢，人享其行、货畅其流。10年间，兰新高铁见证了新疆发展leyuAPP。展望未来，兰新高铁将继续承载着希望与梦想，续写更加辉煌的篇章。